如果電池長(zhǎng)時(shí)間放置不用,一定要在60~90天內(nèi)充電一次,因?yàn)殇囯姵氐妮^佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標(biāo)稱(chēng)容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲(chǔ)存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時(shí)的容量基本是一半。
原裝充電設(shè)備:
盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或其他類(lèi)型充電器給鋰電池充電。充電器電流過(guò)大會(huì)把鋰電池保護(hù)系統(tǒng)擊穿,造成短路,引起鋰電池的安全事故。充電器電壓過(guò)低,使得充電效率低下,耗費(fèi)過(guò)多的時(shí)間。
存放時(shí)的溫度環(huán)境:
聚合物電池的溫度環(huán)境較寬,為-20℃~45℃,但事實(shí)上較適宜的溫度是室溫。從電池衰退這一角度來(lái)說(shuō),溫度可能是鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。對(duì)于中國(guó)這種地區(qū)廣大,溫差大的國(guó)家來(lái)說(shuō),北方地區(qū)要研發(fā)耐低溫鋰電池,而南方地區(qū)要研發(fā)耐高溫鋰電池.
文章源自: 河北鋰電池廠 http://www.ydaifa.com/
10-29
中山太陽(yáng)能鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)在的運(yùn)用現(xiàn)已開(kāi)展到了太陽(yáng)能路燈職業(yè),替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽(yáng)能鋰電池?在這里我宣布一點(diǎn)自己對(duì)兩種電池的理解,大家能夠參閱一下。 為何挑選太陽(yáng)能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕,裝置省時(shí)省力 現(xiàn)在全球太陽(yáng)能路燈的一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需求埋在燈桿周?chē)牡叵拢梅旁诘芈裣淅锩?,而如果用到鋰電池,憑仗其較輕的重量,就可外掛到電池板反面,省時(shí)省力
10-21
中山太陽(yáng)能鋰選用哪種好?
太陽(yáng)能路燈現(xiàn)如今已然成為城市鄉(xiāng)村道路亮化的主要設(shè)施,安裝簡(jiǎn)單,不用大量布線,通過(guò)將光能轉(zhuǎn)化為電能,又將電能轉(zhuǎn)化為光能,為夜晚帶去一片片明亮,在這其中,可充電放電的電池就起到了關(guān)鍵性的作用?! ≥^過(guò)去的鉛酸電池或是膠體電池而言,現(xiàn)在常用到的鋰電池,比功率等方面要好,而且更容易實(shí)現(xiàn)快速充電和深度放電,壽命也比較長(zhǎng),所以也給我們帶來(lái)了更好的用燈體驗(yàn)?! 〔贿^(guò)鋰電池好壞也是有區(qū)別的,今天我們就從其
09-02
儲(chǔ)能鋰電池和動(dòng)力鋰電池有什么區(qū)別
動(dòng)力蓄能鋰電池,電池是用來(lái)儲(chǔ)存電能的,從應(yīng)用上看,都是儲(chǔ)能的,所以可以說(shuō)所有的鋰電池都是儲(chǔ)能的鋰電池,后來(lái)為了區(qū)別應(yīng)用,按現(xiàn)場(chǎng)分為耗電量、電能和儲(chǔ)能。消費(fèi)應(yīng)用包括手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品,電動(dòng)汽車(chē)的電力應(yīng)用,儲(chǔ)能電站的儲(chǔ)能應(yīng)用?! ?shí)際上,動(dòng)力電池也是一種儲(chǔ)能電池,主要用于電動(dòng)汽車(chē)。由于車(chē)輛體積和重量的限制,以及起動(dòng)和加速的要求,動(dòng)力電池的性能要求比普通儲(chǔ)能電池高。如果能量密度越高
08-26
叉車(chē)鋰電池適宜多少度存放
如果電池長(zhǎng)時(shí)間放置不用,一定要在60~90天內(nèi)充電一次,因?yàn)殇囯姵氐妮^佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標(biāo)稱(chēng)容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲(chǔ)存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時(shí)的容量基本是一半?! ≡b充電設(shè)備: 盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或其他類(lèi)型充電器